حل عددی فرآیند تبخیر غیردائمی قطرات سوخت در میدان جریان
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده عباس فخرطباطبایی
- استاد راهنما مهدی بیدآبادی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1381
چکیده
در پژوهش حاضر هدف بررسی مدلهای مختلف و موجود در رابطه با فرایند تبخیر به منظور استفاده در شبیه سازیهای مدرن جریانهای دوفازی در فشار کم می باشد.بخصوص تبخیر قطرات کوچک سوختهای هیدروکربنی در دمای بالا(مطابق با اکثر فرایندهای احتراق اسپری کاربردی) مورد نظر می باشند. مدلهای مورد بررسی شامل دو نسخه از مدل گذرای کلاسیک، چهار مدل hmta و دو مدل غیرتعادلی بر مبنای قانون تبخیر langmuir-knudsen می باشند. همچنین یک روش کارآمد برای محاسبه خواص ترموفیزیکی تابع دما مورد استفاده قرار گرفته است که باعث کاهش زمان محاسبات می شود. نتایج حاصل از شبیه سازی با نتایج تجربی موجود در منابع مقایسه شده اند و در هر مورد مدل یا مدلهایی که بهترین تطبیق را با داده های تجربی داشته اند ، معرفی شده اند.
منابع مشابه
بررسی تاثیر الگوی پاشش اسپری سوخت بر تبخیر قطرات در لوله پیش مخلوط توربین گاز
در سیستم احتراق یک توربین گاز سوخت مایع، به‌دلیل محدودیت طول لوله پیش مخلوط، فرآیند تبخیر قطرات سوخت به‌طور کامل انجام نمی‌گیرد و قطرات وارد محفظه احتراق می‌شوند. وجود این قطرات در محفظه احتراق باعث می‌گردد که اشتعال در حالت غیر پیش‌مخلوط انجام شود و متعاقب آن میزان نشر اکسیدهای نیتروژن افزایش یابد. برای جلوگیری از نشر این آلاینده‌ها، می‌بایست قطرات اسپری در یک فضای محدود به‌طور کامل تبخیر گرد...
متن کاملبررسی عددی تأثیر میدان الکتریکی بر میدان جریان و افزایش نرخ تبخیر آب
در این مقاله، مشخصه های میدان جریان و انتقال جرم در یک کانال مسطح شامل یک حفره آب بدون حضور و همچنین تحت تأثیر میدان الکتریکی به کمک روش شبیه سازی گردابه های بزرگ مورد بررسی قرار گرفته است. مقایسه نتایج عددی حاضر با نتایج آزمایشگاهی نشان دهنده تطابق خوب مدل در پیش بینی جریان و انتقال جرم است. در ادامه اثر مقدار عدد رینولدز و ولتاژ میدان الکتریکی بر میزان نرخ تبخیر تحلیل شده است. نتایج عددی نشان...
متن کاملتحلیل فرآیند تبخیر قطره سوخت درموتور دیزل
از آنجائیکه تبخیر یکی از مهمترین مراحل احتراق سوخت به خصوص در موتورهای دیزل می باشد با بررسی آن می توان راههایی برای بهبود کارایی موتورها ارائه داد. در موتورهای دیزلی سوخت با فشار به داخل سیلندر تزریق می شود و به صورت قطرات ریزی در می آید . این قطرات شروع به تبخیر می کنند و در مرحله بعد محترق می شوند.لذا مطالعه اسپری ها و قطرات و احتراق آنها نیز اهمیت می یابد.
15 صفحه اولمطالعه عددی اشتعال و انتشار شعله در ماتریس قطرات سوخت
در پروژه حاضر به مطالعه عددی اشتعال در هوای داغ و انتشار شعله ماتریس قطرات سوخت پرداخته شده است. بدین منظور یک کد محاسباتی دوبعدی بر پایه الگوریتم mac و روش گسسته سازی تفاضل محدود تهیه شده؛ همچنین برای مدلسازی فرایند احتراق از مدل نرخ محدود استفاده شده است. در بخش اول این پایان نامه مطالعه عددی پخش شعله در ماتریس قطرات سوخت هپتان نرمال در شرایط بی وزنی در دمای مختلف محیط 300، 500 و 650 کلوین و ...
15 صفحه اولطراحی دیفیوزر تونل باد ابرصوت براساس تحلیل عددی میدان جریان
در این پژوهش فرآیند طراحی دیفیوزری با هندسه ثابت ارایه شده است که علاوه بر کمترین هزینه ساخت بتواند با کمترین نسبت فشار برای تونل، جریان با ماخ 5، 6 و7 را در داخل محفظه آزمون پایدار نگه دارد. در این کار پس از جمع آوری اطلاعات آماری دیفیوزرهای مختلف و بی‌بعد‌سازی آنها بر اساس قطر ورودی دیفیوزر که از الزامات درخواستی برای تونل باد در دست طراحی است، ابعاد اولیه دیفیوزر به دست آمده است. سپس میدان ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023